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Moko History #2 - Moko Geschichte #2

Heute stellen wir euch eine der wenigen Mokos mit dem Yamaha XJR Motor vor. Das Baujahr des Motorrades beläuft sich auf das Jahr 2001. Bis auf den Motor sind fast alle Bauteile Einzelanfertigungen. Rahmen, Tank, Federbein, Luftfilterkasten, Schwinge und weitere Komponenten wurden spezifisch für den Kunden entwickelt und hergestellt. Zudem war es eines der wenigen Motorrädern mit einem 200er Hinterreifen zu dieser Zeit.

 

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